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=== GSX-R BBS ===


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◆ お久しぶりです 投稿者:kouya
21年経過のGSX-R1100J乗りのkouyaです。
最近は駐車の関係もあって休みの日には自転車での移動が多くて余り乗らないし、昨年末はバイク屋に行こうとした
らクラッチホースが裂けてオイルが噴き出すわ、色々修理代が掛かるけどやっぱり乗ると楽しいですね。
でもこの5,6年乗り方が飛ばすよりブン回すせいか、夏の熱さが半端ない(´・ω・`)
今日もアンダーカウル外してないから、熱くなったフレームで太ももの内側を軽く火傷しました。

2010/08/13(Fri) 23:51:06 [ No.3688 ]
◇ 廃車にします。 投稿者:kouya
ずいぶんとお久しぶりになりました。諸事情で2011年以降バイクを休眠させてきましたが、今日馴染みのバイクショップの店長と話合って、復活させ更に安全に乗り回すにはかなりの金額が掛かる事が予想されるのし、自分の年齢的にも復活させて走り回る頻度も多く無いと思うので、永眠させる事にしました。
2017/09/14(Thu) 18:17:50 [ No.3695 ]
◇ 無題 投稿者:たつを
こんばんは〜。書き込みありがとうございます^^

放ったらかしのこのサイトに掲示板があったことすら忘れてましたが、何のメンテもしてないのに、こうしてcgiが動き、書き込み通知のメールが飛び、尚かつ、全然荒らされてないことに驚いてみたりw

今や、勧誘系の書き込みは、個人サイトの掲示板なんかより、BlogのコメントやSNSに移ってるんだろうなぁ...

永眠のご報告、ありがとうございます。私も水冷RをGB250と交換してから2年ほど経ちましたが、増えた走行距離が1000km切ってますので、もう殆ど引退してしまったかのようですが、油冷エンジンの事はほんと、今でもよく思い出したりします。

痛い思いも辛い思いもしましたが、いろんな人の夢や情熱が詰まったあのシリーズを人生の一番楽しい時期に楽しめた事は、本当に幸せだったなぁっと思ってみたり。

そしてこうして、サイトを開き、いろんな方と知り合え、サイトを閉じて未だに書き込みまで頂けるのですから、ありがたい限りです。

1台でも多くの油冷Rが、走り続けてくれるといいなぁっと思います。

2017/09/14(Thu) 23:04:53 [ No.3696 ]

◆ ログ消失 投稿者:たつを
こんばんは。たつをです。

すみません、当方の過失により、Webサーバ上のログを消失してしまい、2010/11/28〜本日までの書き込みが全て消えてしまいました。

申し訳ありません。
2012/12/13(Thu) 22:54:03 [ No.3694 ]

◆ お願いします 投稿者:
はじめまして、ミヤと申します。

御存知の方、いらっしゃいましたら教えて下さい。

88年GSX−R1100の純正4.5018インチホイールについてです。
このホイールのホイールセンターからチェーンラインまでの間隔は何mmでしょうか?

宜しくお願い致します。
2010/11/27(Sat) 01:21:55 [ No.3692 ]

◆ GR79C 投稿者:ターシ
どなたか教えてください。
油冷RKの国内仕様に乗っているのですが、エアーエレメントを1100の物に変えて、スリップオンマフラーでしたらメインジェットとニードルは、何番位になりますかね?
ノーマルは95だったと思います。ニードルはそのままでも良ければいいんですけど。
よろしくお願いします。
2010/08/13(Fri) 13:44:26 [ No.3687 ]
◇ Re: GR79C 投稿者:あ〜るけ〜
はじめまして。
私もRKに乗っていますが、私のRKではあまりにも仕様が違いすぎるので、
http://www.cmsnl.com/suzuki-gsx-r750-1989-rk_model13577/partslist/FIG-12.html
あたりを参考にしてみては? いわゆる輸出仕様ですね。
私は、MJNインナーキットやTMRのセッティングは自分でしましたが、経験上MJNインナーキットですらお品書き通りではうまくいかなかったですから、あくまでも自己責任で。
2010/10/06(Wed) 22:18:09 [ No.3690 ]
◇ Re: GR79C 投稿者:ターシ
あ〜るけ〜さん、ありがとうございます。
輸出仕様とは、カムやエキパイなどが違うので、参考にしながら徐々にやっていこうと思います。
部品発注したら、すでに廃盤になっている物もあるので苦労しそうです。
もっと簡単にキャブがはずれたらなぁ…
2010/10/14(Thu) 08:16:36 [ No.3691 ]

◆ ヨシムラ ボンネビルサイクロン 投稿者:
ご無沙汰致しております。

「GSX−R25周年 限定復刻」ということで申し込み受け付け中になってますね。

30本で企画成立で、今日現在13本ですが、この数字が多いのか少ないのかはわかりませんが、折角のGSX−Rの企画ですから、うまく成立するといいですね。

マフラーのことは詳しくわからないですが、HP上のボンネビルサイクロンを装着した黒いGSX−Rが、RRのシングルシートを付けてて、なかなか格好いいと思います。


2010/09/16(Thu) 03:13:49 [ No.3689 ]

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