PhotoBBS for Ride on GSX-R

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メーターギヤの件で!
detona_tion

こんばんはです!

R-BBSでのメーターギヤの件、シールを内側リップの隙間から適当な工具で優しくコジってあげると、外れやすいと思いますよ〜!

回転抵抗がどれくらい元に戻るのかは不明ですが、中は ちょ〜キタナイことが予想されますので、気分はイイかも!?です。(笑)

Date:2007/03/26/19:48:42 No.88

Re:メーターギヤの件で!
たつを
まいどでっす。

さっすが、やっぱり分解出来るんですね。組み立てたんだから分解も出来る筈だとずっと思っていたのですが、これで疑問が一つ解けました。

どもありがとうございま〜す。
Date:2007/03/27/00:35:20 No.89



あともう少しです
takuya ?HOME

あとテールカウルとセンターカウルにウレタンクリアー吹けば完成です。
Date:2007/03/06/16:41:10 No.64

Re:あともう少しです
takuya ?HOME
これは完成予想図です^^;
Date:2007/03/06/16:42:13 No.65



SUS!!
detona_tion

こんにちはです!

えっと、周りの誰に言っても反応が薄いというか、冷たい眼差しで見られるというか(笑) 僕的には嬉しい発見でしたので、投稿しまーす!

ちょうど今、'06のBan1200に触る機会に恵まれているのですが、なんと! ヘッドカバーBがステンレス製になっているじゃありませんか!
やった〜!
ココ、錆びるんですよね〜!
品番 09106-07020

誰にも喜んでもらえず、サミシイ想いをしております…(笑)
Date:2007/02/09/15:37:48 No.57

Re:SUS!!
たつを
おはようございます。

>> 誰にも喜んでもらえず、サミシイ想いをしております…(笑)

あっはっは(笑) 情報、どうもありがとうございます♪ やっぱ、スズキさんはいいメーカーさんですね。

古くは86の限定RRの乾式クラッチなんかは、純正部品としてシステムが供給されたのでプライベーターは大助かりみたいでしたし、ブレーキローター固定ボルトをはじめ、こういった特殊な形状のボルトを最後にステン化して在庫してくれると、品番統合後も助かりますしね。

きっとスズキさん自身、このエンジンが大好きなんだろうなぁ…
Date:2007/02/10/09:23:03 No.58

Re:SUS!!
がんまのり
>> 誰にも喜んでもらえず、サミシイ想いをしております…(笑)

OHの折には、参考にさせていただきます!
Date:2007/02/23/00:01:31 No.61



ご報告2
がんまのり

みてのとおりのごちゃごちゃです!今はまだひどいです(笑)後日拡幅予定中!
Date:2007/02/22/23:56:30 No.60



ご報告1
がんまのり

自称ガレージです。かなり適当でまだまだ仕上がっておりません・・。屋根の波板も切ってません! 床はコンパネ四枚分です。費用は今の所七万円程度です。中は既にごちゃごちゃです(笑)
Date:2007/02/22/23:54:50 No.59



オイルクーラー増設
道楽

二基がけです、コアガードは楽勝でしたがステーとパイプ曲げは苦労しました。
Date:2007/01/10/11:56:39 No.52

Re:オイルクーラー増設
道楽

サブオイルクラー右側です。
Date:2007/01/10/11:59:41 No.53

Re:オイルクーラー増設
道楽

オイルサーモスタットです、アンダーカウルに当たるので固定してません。
Date:2007/01/10/12:35:40 No.54

Re:オイルクーラー増設
道楽

油温8度の冷間E/Gスタート15-50のオイルで油圧計の針が8kgまで上がります。ちなみに油圧計のステーもアルミロウ付けで造りました。
Date:2007/01/10/12:43:08 No.55

Re:オイルクーラー増設
たつを
こん**は。まいどでっす。

力作のご投稿、どうもありがとうございます。
このRで曲げるとなるとゴムホースは妥当な選択でしょうね。お疲れさまでした。

今は厳寒期ですが、今年の夏場の様子も宜しければまた教えてください。

…俺も油圧計つけたいなぁ…
Date:2007/01/11/19:23:15 No.56



初期型
中西

ご無沙汰しております。初期型油冷会のまわしものです。先日日光MT開催されました。
初期型もがんばっております。
Date:2006/11/06/15:31:49 No.50

Re:初期型
たつを
こん**は。すっかり返事が遅くなってしまって申し訳ないです。

初期型油冷会、盛り上がってるみたいですね♪ 色づいた紅葉もいい感じっす。

誰か後期型油冷会作ってくれないかなぁ…←人任せ(笑)
Date:2006/11/15/19:24:07 No.51



PIVOTタコへの換装
koregin

たつおさん、初めまして。
1100乗りのkoreginと申します。
素晴らしいHPですね、いつも参考にさせて頂いています(ずっとロム専でした)。
ありがとうございます。
この度、タコメ一タ一が壊れたのでたつおさんのHPを参考にさせて頂き、PIVOTに換装しました。ノ一マルバネル少加工で済みました。
表側のアルミは未加工で可能、裏側の鉄部分を2mm程広げただけで装着できました。
配線は純正タコメ一タ一部に来ている配線で加工。コントローラーは純正のメ一タ一裏側ステ一にタイラップで固定しました。
防水に関しては多少不安もありますが、不測の雨の時は妻のヘア一キャップ(風呂場で使う奴)をすっぽりとメ一タ一に被せて対処の予定です。
Date:2006/11/03/14:27:14 No.48

Re:PIVOTタコへの換装
たつを

こん**は。ようこそです>koreginさん

投稿どうもありがとうございました。ノーマルパネルも小加工で使えるんですね。改めてストックしてあるパネルをチェックしてみると、確かにパネルの鉄板自体はΦ80mm程度の穴があいてるっぽいですね。(カウルマウントにする事が前提でしたので、ザックリとしかチェックしてませんでした(汗))

写真拝見しましたが、純正のこの段違い配置も格好イイですね。どこかカタナメーターにも通じるような雰囲気があります。

防水に関しては、雨でも乗らざるを得ない割には、うちでは今の所雨による誤動作や故障は起きていないようです。

参考までに、750系のメーターパネル裏面の写真を載せておきます。91以降の1100は表面がアルミパネルをネジ止めですが、750はウレタンスポンジを接着(笑)なので、ひょっとするとスポンジを取り外してしまえばΦ80mmのメーターがそのまま入る予感もします。けど、固定の為にウレタンを加工する必要があるかも。

またお気軽にお立ち寄り下さい。

Date:2006/11/06/02:57:42 No.49



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