PhotoBBS for Ride on GSX-R
諸事情により、この掲示板の運用は２００８年３月末をもちまして停止致しました。
PCからのみとなりますが、今後はRide on GSX-R SideStand出張所をご利用ください。
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まさ
??E-Mail
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GSX-RのBBSで油面高を質問させていただいた者です。エンジンはこれからですが、見かけはやっとここまできました。シングルシートは自家塗装で、まだ磨いておりませんので、イマイチ輝いていません。一番面倒そうなキャブセッティングから逃げていましたが、いい加減手をつけないといけません。どなたかセッティング教えてください。エンジンノ・キャブノーマルのパワーフィルター、マフラーヨシムラです。とりあえずメインジェットは140番にしました。
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Date:2008/03/11/05:36:40
No.136
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ﾘﾀｰﾝｽﾞﾗｲﾀﾞｰS子
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昨年浜松でお会いして、一度ｽｸｰﾙへと思っておりましたが、たつをさんのお怪我…
今年は参加出来るといいなっ！と思っております。お怪我の具合、早く良くなります様にと初詣で拝んできました！
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Date:2008/01/01/17:16:41
No.134
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たつを
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新年あけましておめでとうございます。
ご丁寧なご挨拶を頂戴し、恐縮していますが、ほんと、昨年は色々ご心配をお掛けし、申し訳ありませんでした。
今はまだ全快とは言えませんが（汗、春にはなんとかバイクに乗れそうな感じですので、今年はぜひスクール会場でお会い出来ます事を願っております。
良い１年でありますように。
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Date:2008/01/02/04:47:02
No.135
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改造バカ
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お久しぶりです。
自動車整備の経験があるのでなんとか自力でやろうと思いましたが、
素人ではなかなか大変な作業ですね。
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Date:2007/10/14/11:48:46
No.132
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たつを
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こん＊＊は。
いやぁ、初期型は後期型に比べるとまだ楽な方だと思いますよ（笑） 手強い事は確かですが（汗
無事に外せたのならあとは徹底的に洗浄するだけですので、部品の紛失に気をつけて頑張ってくださいね。
いいシーズンですので、早く快調になるといいですね。
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Date:2007/10/14/12:57:56
No.133
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下級士官
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ご無沙汰です。
今年も青森は熱かったです。。
ＧＳＸＲで・・・途中まで行きました。。
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Date:2007/08/10/22:23:31
No.131
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東北のたか
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こんにちは、たつをさん。
本日、無事車検取りました。仮ナンバーで車検場まで移動しましたが、ベアリング交換やブレーキのオバーホールの効果ですごいですね！ホイール廻りのフリクションが激減しているのが体感できました！休日の早朝しか走れませんがＲ750と対話しながらマイペースで走ろうと思っています。では、また、なにかありましたらレポート致します！
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Date:2007/06/26/17:33:21
No.130
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東北のたか
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たつをさん、こんばんは！
やっとここまできました！後は、外装付けて終わりです。来月車検予定！
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Date:2007/06/23/22:24:23
No.127
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たつを
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こん＊＊は。まいどでっす。
投稿どうもありがとうございます。いやぁ、やっぱ油冷後期のフルストリップは何度見ても格好いいですね！ フロントフォークのアウターの赤がアクセントになってて、とてもイイ感じじゃないですか！ 車検通したら色んなところを走らせてあげてくださいねぇ〜♪
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Date:2007/06/25/15:46:50
No.129
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takuya
?HOME
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こんにちは
お久しぶりです。
この度、HPタイトルを変更しましたので、お手数ですがリンクの編集をお願いします。
それとオールペンの結果が遅くなってしまいましたが、貼らせていただきます。
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Date:2007/06/15/19:14:41
No.125
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takuya
?HOME
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申し訳ございません
変更後のタイトルは「BIKE SOUL」になります
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Date:2007/06/15/19:17:42
No.126
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たつを
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こん＊＊は〜 まいどです。暑くなりましたねぇ…
オールペン、奇麗に仕上がってるじゃないですか！ これからもどうか大切にしてくださいねぇ〜
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Date:2007/06/25/15:43:31
No.128
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nagamine
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はじめまして。GSX-R750Jを87年のヨシムラ8耐カラーにしました。かっこいいでしょう。自慢したくて投稿しました。ヨシムラの87年の8耐は最後の最後に転んでしまい本当に、おしい年でした。僕の中でヨシムラといえばこのカラーです。87年のレーサーを元に製作されたのが88年式なのでベースバイクとしてはばっちりだと思っています。ちなみにエンジンは1100にしてしまいましたが。
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Date:2007/05/24/22:37:39
No.109
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がんまのり
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はじめまして。がんまのりです。
ヨシムラカラーで反応してしまいました。。
しかも理想とする７５０の車体に１１００エンジン！！最強ですね（笑）
ちなみに車体に振れは出ませんか？！しっかりまっすぐ走りますか？
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Date:2007/05/26/02:50:53
No.110
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nagamine
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一時期、80キロでのみハンドルがぶれるという現象が発生しました。70キロでも90キロでもぶれないのに。いろいろ悩みましたが、前後タイヤを新品にしたらおさまりました。でもタイヤが減ってきたらまた起こるかもしれません。実はもう一台GSX-R750Jを持っていてこれも80キロでぶれるようになりました。エンジンがどうこでなく車体の特性かもしれません。あと、1100エンジンは速いけど気持ちよさではショートストロークの88の750のエンジンは最高だと思っています。
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Date:2007/05/26/06:27:25
No.111
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mesi
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nagamineさんの750Jかっこいいですね！1100エンジン、怒涛のトルク！って感じですか？
私の750Jも本日、ツーリングでシェイクダウンとなりました。いろいろありましたが、快調に走っています。どちらかというと750に1100のカウルといった感じですが・・・。
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Date:2007/05/26/19:09:59
No.112
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nagamine
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1100エンジンは前のオーナーがチューンしてあるらしく、fcrも付いているので、すごく速いです。
（写真は750の時のものです）
こないだ隼に乗らせてもらったのですが、GSX-Rのほうが速く感じました。実際は隼のほうが速いのでしょうけど。
でも、吹かした時に少し白煙が出ているのでいつか壊れそうな感じです。
mesiさんは、750jに1100の外装とのことですがステー関係は同じすか？
現在の1100エンジンが壊れたら、gsx-r1100を手に入れてそれに、ヨシムラカラーの750jのカウルを付けたいと考えています。
今日ヨシムラカラーでない750Jで筑波サーキットにて練習走行してきました。7/1のGSX-Rカップに参加予定です。まあタイム的にビリのほうでしょうけど、油令で出ることに意義があります。
750Jのタイヤは160で細いですが、ハンドリング的には最高だと思います。1100のほうには180を入れてみましたが重くなりました。太いほうがかっこはいいけど、160のタイヤは良く寝てすごくいいと思っています。
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Date:2007/05/26/20:41:00
No.113
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東北のたか
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はじめまして、東北のたかです。nagamineさんのRかっこええー！やっぱり、ヨシムラカラーですよね！私も88jのオーナーで新車からの所有です。現在、レストア中で、カラーは、88年か89年に菅生のスーパーバイクレースで優勝したものをレプリカしています。（最初の頃の画像掲示板に乗せています。）今回のレストアでホイールやフォークを赤にしましたので完成したら画像も載せたいと思っています。では、また！
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Date:2007/05/27/00:24:58
No.114
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nagamine
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東北のたかさんバイク写真みました。88のカラーもかっこいいですよね。ところで、アンダーカウルの後方側に貼ってあるＸのステッカーの中の文字はなんと書いてあるのですか？
87のヨシムラもＸのステッカーが貼ってあったのですが、資料では文字が読めなくて製作を断念しました。
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Date:2007/05/27/06:57:51
No.115
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東北のたか
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当時、アーティストや芸能人がバイクチームをサポートしてることが多かったです。この×マークのステッカーは、佐野元春のステッカーだったと思います。知り合いに本物を譲ってもらいました。さて、このステッカーは、寸法φ118mm、×の寸法は、長さ90mm、幅25mm、文字はグレーで、BEAT THE SYSTEM と書かれています。ちなみみ×の赤色は黒みががった赤です。
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Date:2007/05/27/11:33:02
No.116
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tatsuwo
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こん＊＊は。ようこそです＞nagamineさん
いやぁ、とってもいい感じの塗装ですね！ 私もこの年代のF1車両が大好きでして、750Jが出た時はそりゃもうワクワクしたものです。キャリパーやらローターも本家に限りなく近かったですしねぇ。これからも大切にして下さいね。
当時もののお話、とても興味深く拝読させてもらってます。そういやヨシムラさんからはBGMが全て佐野元春のイメージビデオが当時発売されてましたね。先日久しぶりに見る機会があり、ちょっと感動してしまいました。
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Date:2007/05/27/12:02:25
No.117
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nagamine
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なんと佐野元春のステッカーだったとは..わからないわけだ。細かい寸法まで丁寧に教えていただきしてありがとうございます。
私も前に佐野元春のBGMが流れているヨシムラのビデオを見たことがありました。まさかこのようにつながっていたとは知りませんでした。
tatsuwoさんは管理人さんですよね。
このホームページにて、色々情報を知ることが出来て大変お世話になっております。
年代別のスイングアームのデータとかすごく役に立ちました。よろしくお願いします。
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Date:2007/05/27/17:37:03
No.118
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東北のたか
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×スッテカーのことで検索してみました、”883R blog ポップ吉村と佐野元春と”というHPに詳しく載っていました。nagamineさんのRのフェンダーの"MOTO LION"も佐野元春さんのチームだったですね。（このブログみて思い出しました）参考に覗いて見てはいかかですか？
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Date:2007/05/28/23:53:53
No.121
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nagamine
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hp見ました。MOTO LIONのことも始めて知りました。ステッカーの背景を調べるというのも面白いですね。
（知らなかったことが少しはずかしい..）
X印のステッカーですが、製作してもらうことにしました。
私が塗装とステッカー製作を頼んでいるショップは千葉県八街市のガレージKというお店です。マスターとその奥さん２人だけで仕事をしているので時間はかかりますが、すごくいい仕事をします。料金も良心的だと思います。塗装面はメーカーの塗装よりも美しいです。本当にお勧めのショップです。
ちなみに私は茨城県です。
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Date:2007/05/29/05:56:39
No.122
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東北のたか
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19年前にお金がなくて、私のRは全てカッティングシートで自作しました。使った、カッティングシートは、メーカーが塗装の代替（コストダウンのために）として使っている物を使用しているため、耐久性は十分あります。また、ホイールや今回塗装したフォークは,ソフト99のホイールカラーで塗装しました。（この塗料は結構強いです）ステッカー類は入手困難なものは,写真を参考にして比率を計算し、コピー機を駆使し、カッティングシートの下書きを作りました。今は、気力も時間も無いんで同じことやれと言われても無理だと思います。やっぱり、全塗装いいですよね！できれば、半分ワークス、半分ヨシムラカラーのRか、シュワンツがデイトナで優勝した、ワークスカラーにしてみたいです！
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Date:2007/05/29/20:30:03
No.123
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nagamine
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東北のたかさんが、
88GSX-Rを新車から乗っていることもすごいと思ったのですが、ステッカーまで自分で作っていたとは、すごいですね。写真をみるかぎりプロ仕事だと思いました。そう考えるとパソコンでいろいろ出来る時代ですからXステッカー位自分で作ってもいいかもしれませんね。まだまだ私はあまちゃんでした。
とはいえ、プロの仕事は真似出来ないレベルにあります。塗装ほど料金が高いものはないかと思いますが、エンジンをチューンするより満足度が高いです。私も車体関係は、ほとんど自分で行いますが、塗装だけはプロに頼むことにしています。でも本当は自分がうまくなりたいです。
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Date:2007/05/29/22:00:23
No.124
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